Moja była poczciwa pełnoletnia dwuseta. Piękne, niezawodne i unikatowe autko. Jedyne w swoim rodzaju, niespotykane na polskich drogach. Wyjechała z mojego garażu w październiku 2006 roku.

Audi 200 2.2T quattro 1989 rok, 165KM - Pełna opcja bez nagłośnienia BOSE i spryskiwaczy na reflektory.

Wyposażenie:
- ABS (z możliwością wyłączenia)
- poduszka powietrzna kierowcy
- wspomaganie kierownicy
- napęd na 4 koła: quattro z blokadą tylnego mostu
- centralny zamek pneumatyczny
- climatronic z czujnikiem temp. zewnętrznej
- komputer z 6 funkcjami
- tempomat
- 7 zegarów (dodatkowo: ciśnienie oleju, temperatura oleju i ładowanie)
- skóra
- drewno
- elektryczne szyby (x4)
- elektrycznie regulowane lusterka
- elektrycznie sterowany szyberdach w dwóch płaszczyznach
- fotele kubełkowe regulowane elektrycznie
- fotel kierowcy z pamięcią dla czterech ustawień
- podgrzewane przednie fotele z 6-cio stopniową regulacją grzania
- podgrzewana tylna kanapa z 6-cio stopniową regulacją grzania
- roleta na tylnej szybie
- rolety na tylnych oknach w drzwiach
- NIVO zawieszenie samo stabilizujące (automatyczna hydrauliczna regulacja wysokości)
- podłokietniki w fotelu kierowcy
- podłokietnik na tylnej kanapie
- skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
- lampki punktowe do czytania nad głowami pasażerów i kierowcy (x4)
- lusterka z lampkami w zasłonkach przeciwsłonecznych (x2)
- moduł słuchawkowy na tylnej półce pod szybą
- podświetlane popielniczki z przodu i z tyłu
- podświetlany schowek
- pełne boczki wersji biznesowej (jak w Audi V8)
- fabrycznie przyciemnione szyby: FOTOCHROM
- oświetlenie silnika (pod maską)
- listwy ozdobne ze stali kwasoodpornej
- oryginalny zdejmowany hak: Westfalia z etui, instrukcją i oryginalnymi rękawiczkami

To wszystko w 18-sto letnim samochodzie..... więcej na blogu: Audi 200 2.2T - prezentacja dwusety